Понеделник, 25 Февруари 2019 19:33

SIMA 2019: Новите лидери на Massey Ferguson - 8700 S

Промените във флагманската серия трактори на Massey Ferguson -  8700 S са предизвикани от неизбежните нови регулации за отработените газове.  При новите машини екостандартът Stage 5 е постигнат чрез добавянето на каталтичен филтър, който не изисква обслужване, към 8,4-литровия, шестцилиндров двигател. Така се избягват сервизните обслужвания, които са необходими при филтрите за твърди частици.
Мощностния диапазон на серията е от 270 до 440 к.с. и всички модели са с безстепенна трансмисия на Massey Dyna-VT.
Публикувана в Агротехника

На старта на активния сезон за земеделска дейност в страната, водещите фирми – вносителки

на семена, торове, препарати и земеделска техника организират информационни семинари

за своите традиционни или бъдещи клиенти. Целта е да се очертаят световните тенденции

в този динамичен сектор със съществено значение за родната ни икономика.

В този дух, фирма ВАРЕКС, официалният вносител и дистрибутор на марката MASSEY FERGUSON

в България, провежда традиционната си кампания за регионални презентации, на които екипът

на фирмата запознава аудиторията с актуалните новости при предлагането на земеделска техникаот марките и продуктите във фирменото портфолио,

През февруари ВАРЕКС организира две мероприятия – в град Вършец на 07.02 и в град Исперих

на 19.02, като с впечатляващата си прецизност и лекота в рамките на 2 часа запозна присъстващитефермери и предприемачи в земеделието с някои уникални по своята същност технологии, коитофирмата планира да въведе на българския пазар през настоящата година или в близка перспектива.

Сред по-интересните и запомнящи се теми на презентациите са следните акценти:

. Представянето на уникалната серия комбайни MF IDEAL 7-8-9 с единичен и двоен ротор, 450-650кс, както иреволюционната система за автоматични настройки на работа посредством акустични сензори IDEAL HARVEST;

. Подробно разглеждане на гамата трактори MF5700S-MF7700S-MF8700S в диапазона 90-405кс и новитетехнологии – FIELDSTAR 5 и DATATRONIC 5 с възможност за интегрирана навигация TRIMBLE и NOVATEL;  

. Въвеждането на новите двигатели AGCO POWER – STAGE 5 при машините от гамата на MASSEY FERGUSONот средата на настоящата година, съобразени с последните изисквания за изгорелите газове в ЕС;

. Представянето на новия франчайз в палитрата от продукти на фирмата от началото на годината;

. Самоходните пръскачки на италианския производител GRIM,предназначени за професионалните фермери.

. Въвеждането на единната система за фабрична удължена гаранция MF CARE за всички продукти на марката, както и преференциите, от които клиентите ще се възползват при условията на абонаментно сервизно обслужване.

Бяха предоставени подробно атрактивни условия за договаряне на пакети от машини – трактори с инвентариза сезонна продажба и комбайни с адаптери за жътва на царевица и слънчоглед за предсезонна продажба.

  

На финала на представянето беше описана и инвестиционната програма на фирмата. Загатнати бяха няколко

интересни проекта, които ВАРЕКС подготвя и ще представи в рамките на настоящата година.

Фирмата за поредна година доказва своята ангажираност с проблемите и развитието

на земеделските стопанства, с което печели тяхното доверие.

Публикувана в Агротехника

Концернът AGCO, собственик на бранда, откри нов логистичен център до завода на компанията във френския град Бове, който значително ще оптимизира производството на тракторите

Ася Василева

Наш спец. пратеник в Бове, Франция

Няма нито една страна и нито едно кътче по света, където да не намерите тракторите на Massey Ferguson. И в най-развитите стопанства на Европа, и в най-отдалечените ферми на някоя гореща африканска страна, и в пампасите на Южна Америка, на полята в Австралия, в огромните АПК-та на Русия, че дори и в Сибир, ще видите да работят червените трактори. Брандът се радва на любовта на фермерите вече второ столетие. Много са легендарните модели с тази марка. Казват, че това са най-произвежданите трактори в света – над 5 млн. машини Massey Ferguson работят по полетата на земното кълбо. През последните години търсенето на машините на марката в Европа буквално експлодира - поръчките са нараснали значително. Това наложи разширяването на завода на AGCO – концерна собственик на марката във френския град Бове.

IMG 5633 1

Имах честта да бъда сред поканените аграрни журналисти на официалната церемония по откриването на новия логистичен център на бранда, който е призван да ускори и значително да оптимизира производството на тракторите. Те вече ще се произвеждат много по-бързо и оптимизирано, поради абсолютната автоматизация на работните процеси и минимализирането на времето за доставка на компонентите за производството им.

Производственият комплекс на Massey Ferguson в Бове вече включва пълното създаване, производството, тестовете за качество и складирането на частите за машините. С така отлично структурирана производствена и логистична система, компанията планира да увеличи годишното производство на трактори до 18 000.

Новият логистичен център, наречен Бове 3, включва 8 хектара открита площ и 30 000 кв. м закрита. Тук инвестицията от 11 млн. евро е създала 103 нови работни места. Но производителят казва, че това е само началото и няма да спре до тук.

След като плановете на компанията бъдат завършени, общата площ на нейното производство ще достигне 54 ха и тук ще работят 2500 души.

Разширеното място ще позволи на AGCO да произвежда много нови серии машини, като плановете са за увеличаване на продажбите със 7% всяка година.

IMG 5557 1

Близостта на логистичния център, където се съхраняват всички необходими части за тракторите до завода производител, съществено ще намали времето, за което те ще слизат от конвейера. А перфектната логистична система, която е изцяло автоматизирана и дигитализирана, ще способства за значителното увеличаване на качеството както на производствения процес, така и на самите машини. Това неминуемо ще доведе до намаляване на себестойността на произвежданите трактори при запазването на високотехнологичните им качества.

Това са фактите. Макар да звучат сухо и технологично, те ще имат огромно въздействие върху развитието на бранда. В това се убедихме на официалната церемония по откриването на новия център Бове 3.

Честно казано, не бях подготвена за такова нашествие на официални лица. Тук бе цялото ръководство на AGCO: Мартин Рихенхаген – президент, председател и управляващ директор на концерна, Роб Смит – вицепрезидент, висши кадри и големи акционери на концерна. Това показа огромната важност, която придават на Massey Ferguson в AGCO,и надеждите, които се възлагат на него. Освен това на събитието присъстваха висши представители от френската администрация – служители от министерствата на земеделието и на икономиката, кметът на Бове и областният управител на Пикардия, както и още много други значими френски и американски публични личности. И това също не е случайно – с вложенията си в производство и откриването на работни места AGCO е най-големият частен инвеститор в региона. Всъщност, за разлика от родните събития в много по-малък мащаб, нямаше нито един бодигард, скъп автомобил или дистанциране на официалните лица от журналистите и работниците в завода.

VB

В речта си пред официалните лица и журналистите по време на церемонията по откриването на логистичния център, Тиери Лоте, вицепрезидент на Massey Ferguson,каза: „ Откриването на Бове 3 е само първата стъпка от нашия план, наречен ‘MF Growing Together 5’ - програмата за развитие на бранда през следващите 5 години. Тази стъпка ни позволява значително да разширим производствените си мощности и да увеличим производството, което досега не можехме да направим поради липса на място.

Повече от 300 млн. евро инвестирахме в Бове през последните 6 години. Намерихме правилното място, тъй като тук има много висококвалифицирани специалисти. А нашата основна цел е качество и пак качество. Всичко останало е следствие от това“.

С 14 нови серии трактори от 2015 г. насам и планираните нови още 14, които ще влязат в производство до 2023 г, Massey Ferguson отговаря на всички разнообразни изисквания на фермерите, които искат да инвестират правилно своите пари. Новите серии, които предстои да влязат в производство, ще позволят на клиентите на бранда да бъдат устойчиви и спокойно да посрещнат бъдещето, в което ще са необходими високопроизводителни машини, намаляващи себестойността на продукцията.

Много се гордея с постигнатото от Massey Ferguson, каза Роб Смит, вицепрезидент на концерна AGCO. – На трудния и силноконкурентен пазар на земеделска техника, брандът печели все повече успехи със своето отлично качество.“

“Massey Ferguson е най-продаваният трактор в света вече повече от 60 години, подчерта в своето изказване и Мартин Рихенхаген, председател, президент и изпълнителен директор на AGCO Corporation. – Местните власти на Бове ни оказват голяма подкрепа през всичките години, откакто сме тук. Затова сме горди, че с днешната инвестиция AGCO стана най-големият частен инвеститор в региона. Високо оценяваме и френската образователна система, която произвежда много висококвалифицирани кадри за нашите производства. Местните власти са създали една много благоприятна за бизнеса среда, в която големите световни корпорации, като AGCO, да инвестират във френската икономика. И ние ще продължим да го правим, следвайки плановете си да превърнем Бове в основна щаб квартира на бранда Massey Ferguson.

Тиери Лоте, вицепрезидент и управляващ директор на бранда, каза още специално за вестник „Гласът на земеделеца“:

- 5-годишната програма за развитие на Massey Ferguson включва стратегия, основана на 6 принципа. Основният от тях е развитието и разширяването на производството в рамките на програмата Industry 4.0, която предвижда внедряване на най-новите технологии и разработки в сферата на автоматизацията и дигитализацията на производството.

Откриването на логистичния център, наречен Бове 3, е етап от развитието на производствената дейност на Massey Ferguson. Той е открит едва 4 години след предходния етап, наречен Бове 2, когато отвори врати цехът за производство на тракторни кабини.

VB 6 1

В предприятията на AGCO в Бове, както и на съвместния завод за производство на скоростни кутии GIMA работят 2500 души. Корпорация AGCO е най-големият частен работодател в район Пикардия. С пускането в експлоатация на логистичния център към тях ще се добавят още 100 нови работни места. Тези огромни инвестиции показват нашето огромно доверие към местните власти.

Поредната стъпка от изпълнението на нашия план, която правим днес, е резултат от успешната ни работа през последните години, през които модернизирахме производството и повишихме конкурентноспособността на нашите продукти. Това стана възможно, благодарение на внедряване на методи за икономично производство, подписването на изгодни договори с профсъюзите и пускането на нови производствени мощности. Ситуацията на пазара на земеделска техника е достатъчно сложна, но ние гледаме с оптимизъм в бъдещето и разчитаме на повишаване в търсенето на нашите продукти. Това разширяване ще укрепи позициите на Massey Ferguson на пазара и ще повиши нашата конкурентоспособност.”

Буса Буаули (Boussad Bouaouli), вицепрезидент на предприятията на корпорация AGCO в Бове,пред в. „Гласът на земеделеца“:

  • Развитието на корпорация AGCO и бранда Massey Ferguson не е възможно без разработването и внедряването на най-новите технологии, насочени към непрекъснатото усъвършенстване на икономичното производство. Откриването на Бове-3 ни позволява значително да подобрим логистиката и да усъвършенстваме веригата на доставки на части за производството на основния завод, както и да създадем достатъчно площ за складирането на частите, които досега се съхраняваха в трети доставчици. А това значително ускорява и оптимизира производството на машините. Както и намалява производствените разходи.

300 млн. евро инвестиции

През 2013 г. AGCO group значително разшири световното присъствие на бранда Massey Ferguson, като откри завод за производство на тракторни кабини, наречен Бове 2, до основния завод на компанията в град Бове, открит през 1960 г. Това стратегическо решение се отплати богато, като изстреля легендарния бранд Massey Ferguson на върха на европейските производители на трактори. Сега новата инвестиция на американския концерн става третият център на бранда в района, наречен Бове-3. Неговата цел е да оптимизира веригата на доставки на части за производството на Massey Ferguson. Компанията няма да спре дотук. Вече е обявено началото на проекта Бове 4, където според предварителната информация, ще станем свидетели на революционни промени в начините на производство на машините. Цялата инвестиция на концерна в района на френския град Бове се оценява на над 300 млн. евро.

Отговорът на г-н Мартин Рихенхаген – без упойка...

Инвестиции в местната икономика, отлична среда за развитие на младите кадри, каквито са повечето от работещите в завода на Massey Ferguson, откриване на нови работни места... Всичко това е чудесно. Но е във Франция. С лека нотка на завист, попитах Мартин Рихенхаген дали някога корпорацията би инвестирала в производствени мощности в България. Представих си няколко съживени градчета и села, в които младите хора имат добра и сигурна работа. Честно казано, смятах, че този крупен американски бизнесмен едва ли е наясно със ситуацията в нашата малка страна и ще ми отговори нещо любезно от куртоазия. За съжаление обаче, не беше така. Отговорът последва незабавно – проучвали сме нещата – във вашата страна, както и в други страни от Източна Европа има много корупция, липсват образовани кадри, и ние нямаме интерес от изграждането на производствени мощности там. „Нека първо правителството ви да създаде подходяща бизнес среда за чуждестранните инвеститори. Ако това се случи, пак ме попитайте...”

И няма как да споря с господин Рихенхаген, защото, уви, е прав. Скоро няма да има в България завод нито на AGCO, нито на някой друг световен производител, така както до всяко германско или френско село има не по един, а по два-три завода. Защото реалното производство у нас не се насърчава по никакъв начин.

За българските фермери остава само утехата, че могат да си закупят качествените машини на Massey Ferguson на много добри цени и при осигурено финансиране от фирма ВАРЕКС.

Публикувана в Агротехника
Четвъртък, 20 Декември 2018 12:08

25 години Варекс и приятели

Фирма ВАРЕКС, официален вносител на брандовете Massey Ferguson, Challenger, Dammann и много други отпразнува четвъртвековен юбилей. На елегантно тържество в столичната резиденция Тера, в компанията на свои клиенти от цяла България, водещата компания за търговия със земеделска техника у нас,  отбеляза събитието с много настроение, музика и фойерверки. Тримата съдружници - Георги Панков, Елисавета Маркова и Иван Масларов, благодариха на своите клиенти и си пожелаха още много години успешна работа на българския пазар.

Честито и от нас!

IMG 5898

IMG 20181219 204903

 

48394194 1250447611799133 947026287174615040 n

IMG 20181219 214006

IMG 5903

Публикувана в Агротехника

Управителите на водещата компания за търговия със земеделска техника и финансови услуги Елисавета Маркова и Иван Масларов определят себе си като умерено оптимистични реалисти с лека нотка на песимизъм

Ася Василева

Каквото и да си говорим, пазарът на земеделска техника в България е малък. Той вече се е установил и участниците в него са ясни. Всеки познава всекиго вече ако не от 100, то поне от 25 години. От четвърт век на този пазар оперира фирма ВАРЕКС, създадена веднага след демократичните промени, превърнала се през годините в основен участник на агропазара у нас. Мога да определя ВАРЕКС като своеобразен бутиков търговец на високи технологии за подбрани клиенти, където те са обгрижвани по възможно най-професионалния начин. Винаги когато разговарям с управителите на компанията Елисавета Маркова и Иван Масларов, разговорът ни някак си се измества от машините и се насочва към по-глобални теми. Продажбите на техника не са първопричина, а следствие на стратегия. Тази на отличното познаване на пазара, предвиждане на бъдещите тенденции, изграждане на най-доброто обслужване на клиентите и много повече. За да продаваш успешно машини, трябва да знаеш много повече, да си наясно с цялостната картина.

А във ВАРЕКС отдавна са доказали, че знаят какво се случва и в икономиката като цяло, и в земеделието в частност. В много области те са били първите. ВАРЕКС е пионер в налагането на безорните технологии у нас. Пионер във финансовите инструменти за земеделието. Пионер в новите идеи. Ще припомня, че когато двамата управители предвидиха преди години, че безорното земеделие може да се приложи у нас и предложиха техника за него, някои техни колеги ги гледаха едва ли не като извънземни. А днес тази практика е повсеместна. Но за да изпревариш времето, трябва да натрупаш много знания. Винаги когато вземам интервю от Елисавета Маркова и Иван Масларов, предпочитам разговорът ни да тече свободно, тъй като чувам неща, за които няма и да се сетя да попитам. Така е и този път. Фирма ВАРЕКС не спира да изненадва – най-вече българските земеделци.

IMG 20180515 120506

На чаша ароматно кафе в изискания офис на фирмата разговорът ни обхваща всякакви теми. Естествено, обсъждаме положението в България – икономическо, политическо, социално, и по-конкретно – в земеделието. За съжаление, не липсват и песимистични нотки.

  • Елисавета Маркова: Съвременната техника е добра. Технологиите вече се изравниха. Сега борбата за клиентите е в обслужването. Трябва да намериш добри и грамотни момчета за сервизни техници. А това е много трудно. Има такива, но много бързо ги вземат западните фирми. Кадрите са кът.

  • Иван Масларов: Но пък ВАРЕКС вече 25 години е на пазара и това е оптимистично.

  • Елисавета Маркова: Сигурно, защото сме умерени оптимисти. Всички производители искат да увеличават пазарен дял. Но българският пазар е ограничен, не може да поеме неограничено количество машини. Трябва да си повече реалист.

  • Иван Масларов: Оптимистичното е, че производителите инвестират много сериозно в новите технологии. Но електрониката често създава проблеми. На всеки 2 – 3 години се сменят изисквания – към двигатели, към техника. От 1 януари 2018 г. отново влизат в сила нови по-сериозни изисквания за ергономичност на тракторите, комфорт на операторите. Всичко това води и до повишение на цените. Да не говорим, че при новите технологии нещата невинаги са изпипани както трябва и за съжаление, възникват проблеми в една техника, която е основна за фермера са сериозни. Тук идва и проблемът с липсващите кадри за поддържане на машините.

  • Елисавета Маркова: Липсват и подготвени хора, които да управляват тези машини. Производителят повишава технологичното ниво на машината, предвидена да се управлява от технически грамотни хора, а такива по селата у нас трудно се намират. В тази техника са вложени огромни средства за разработване на нови технологии. При идеални условия конкретната машина трябва да даде определена производителност. Но ако операторът няма необходимите умения, тя няма да го направи. Обезсмисля се цялата технология. Собственикът дава една камара пари и накрая казва, че тази скъпа машина върши същата работа като досегашната му. Нещата са комплексни. Затова е добре фермерите да са големи. Да си подберат качествените машини, да си обучат хората.

  • 32687042 1607994455963388 2971984035867262976 o
  • Трябва да се прави професионално земеделие
  • Иван Масларов: Технологиите все по-активно навлизат в ежедневието и допринасят за израстването на фермерите. Разбира се, на тези, които се отнасят към земеделието сериозно. Има голям растеж в тази посока. Хора, с които сме започвали да работим преди 10 години, вече са доста израснали в бизнеса. Започва и смяна на поколенията – идват млади хора със своите по-съвременни разбирания за земеделието, което води и до качествен растеж. Имаме клиенти, с които навремето сме разговаряли за безорното земеделие и минималните обработки, които първи започнахме да въвеждаме в България, а сега при тях това вече е масова практика. Все повече земеделци спират да орат и преминават към безорната технология. Това са неща, които са категорично положителни. Всяко ново нещо иска време, за да се докаже.
  • Как ви гледаха навремето, когото въвеждахте тези технологии на земеделието?

  • Честно казано, странно. Тук и климатичните промени оказаха голямо въздействие. 10 години не са дълъг период, но през тях имаше драстични климатични промени, които неминуемо дадоха отражение. Едно е да влагаш 100 лв. в обработката на 1 дка, а друго е да влагаш 40 – 50 лв. Като цяло, ако се абстрахираме от някои проблеми на пазара, които са неминуеми, нещата са положителни. Пазарът бележи ръст. Не говоря само за този за земеделска техника, който винаги е бил и си остава силно конкурентен. За съжаление, това е пазар без правила, но щом сме стъпили на него, всеки трябва да се съобразява със ситуацията и да дава максималното от себе си, така че нещата да се получават.

  • Нека поговорим за марката Massey Fergusson. Мисля си, техниката на тази фирма отдавна не е от типа базова, а точно обратното – с времето червените машини станаха силно технологични.

  • Иван Масларов: Марката Massey Ferguson отдавна не е това, което беше. Тя се развиваше през годините и продължава да се развива. Брандът произвежда много високотехнологични машини и акцентът на фирма ВАРЕКС през следващата година ще е точно върху тях. Фермерите в България все повече се убеждават в качествата им, ние имаме клиенти, които вече поръчват трети и четвърти трактор. Веднъж закупили Massey Ferguson, те остават верни на марката заради многото й предимства. Massey Ferguson е класически тракторопроизводител, но и комбайните с тази марка също са лидери на пазара. Тази година заводът на бранда във френския град Бове е разширен драстично, тъй като предишният му капацитет вече не задоволява търсенето. Massey Ferguson отдавна е лидер в световен мащаб, но през последните години търсенето на бранда в Европа буквално експлодира. Не е преувеличено да кажем, че това е най-масовият трактор в света – с над 5 милиона, които работят по полетата на света. Търсенето е огромно, поръчките са нараснали значително, което наложи разширяване на завода. Тази година вероятно ще е рекордна и по отношение на продажбите на Massey Ferguson на българския пазар. Нашите земеделци вече знаят, че машините на Massey Ferguson са с възможно най-високо качество и като продукт, и като обслужване.

  • IMG 20180515 120016 HDR
  •  

  • Време ли е за равносметка на годината?

  • Рано е. Годината не е свършила, а обикновено при нас, а и при всички фирми, третото тримесечие е най-силно. С изключение на миналата година, когато имаше необичаен застой на пазара, който се усети доста силно. Този спад беше свързан със ситуацията с реколтата, климатичните условия, липсата на програми. Но настоящата година е значително по-оптимистична. Така че ни предстоят три много усилени месеци, в които приключваме годината и подготвяме следващата. Вече споменах, че се очаква тази година да е рекордна по отношение на продажбите на марката Massey Ferguson, а за следващата година сме си поставили още по-амбициозни цели.

  • Eлисавета Маркова: Разбира се, няма да намалим вниманието и към останалите марки, с които работим. Предлагаме всички модели на Laverda и Challenger. Имаме и нови марки, които тепърва предстои да разработваме, като например Agrex – прецизна техника за торене.

Подготвили сме и една от големите изненади за българските фермери, а именно:

  • ВАРЕКС поема представителството на най-добрите самоходни пръскачки в света – Dammann

  • Това е Мерцедесът на пръскачките и те наистина се произвеждат от Мерцедес. Досега тези машини не са присъствали на българския пазар. Германската фирма Dammann произвежда изпръскващите системи, а всичко останало се произвежда в заводите на Мерцедес. Пръскачките са на шаси Unimog. Компанията предлага пълен набор от самоходни и прикачни пръскачки с най-високо качество. Крайно време беше тази техника, която е номер едно в Германия, Унгария и скандинавските страни, да се появи и на българския пазар. Пръскачките са много висок клас и са предназначени за най-големите професионалните земеделци. Dammann е фирмата, която е създала първата самоходна пръскачка в света. Сервизни специалисти на ВАРЕКС вече са провели обучение във фабриката на Dammann. Имаме пълна готовност да стартираме продажбите от началото на следващата година. Надяваме се на БАТА 2019 да изложим такава машина. При нас винаги има новини.
  • Иван Масларов: Но ядрото на нашия бизнес ще бъде марката Massey Ferguson. Там ще имаме и нови продукти. Ще се налага и балиращата техника, и техниката от зелената линия. С придобиването на Lely от AGCO , нейните продукти вече ще се брандират като Massey Ferguson.

  • 32710837 854525101423917 7388920551873445888 o

Машини под наем

  • Елисавета Маркова: Развиваме и друго ново направление – даването на машини под наем. Това в България не се прави от никой друг. Тази година сме дали под наем 5 комбайна и десетина трактора. Нишата трябва да се разработи сериозно, защото в нейното реализиране има много тънкости. Вече почти всяка сделка е с обратно изкупуване. Тези обратно изкупени машини вместо да ни стоят в двора, могат да се оправят, да се обслужат технически и да се дават под наем на хора – а те, ако харесат машината, могат и да я закупят. Тази ниша е доста развита на Запад, но там има прецизно законодателство, което защитава и двете страни по договора.

Тази година беше добро начало, защото давахме машини от нашите марки с добър сервиз на проверени клиенти. В сегашната тежка кампания много клиенти имаха нужда да си подпомогнат жътвата и следжътвените обработки с техника, без да си натоварват бюджета. Много наши клиенти се разшириха, закупиха земя и нямат свободни средства за закупуване на машини, но в същото време имат нужда от тях поради увеличените площи. А ние разполагаме с такава техника, макар и употребявана, но в отлично състояние.

Финансиране

  • Лизинговото ни дружество работи доста активно. Спечелихме два конкурса за европейско финансиране със специален ресурс през ББР, които бяха предназначени за лизингови компании, като така подпомагаме и нашите клиенти при закупуване на техника. Единици са клиентите, които купуват техника със собствени средства. Повечето, включително и по-големите земеделци, предпочитат да оптимизират паричните потоци и да разсрочат плащанията във времето. В момента на пазара на финансовите услуги има огромна конкуренция и тя ще става още по-ожесточена, тъй като броят на клиентите е ограничен, а на надеждните – още повече. Но българинът трябва още да се учи на финансова дисциплина. Голям проблем на всички търговци например е събирането на задълженията от следпродажбените услуги.

Междуфирмена задлъжнялост – бич за икономиката

  • В момента е много сериозен проблемът с междуфирмената задлъжнялост в земеделието. А и не само в земеделието, така е в цялата икономика, което е бич за бизнеса. Това е една верига и натрупването на много несъбрани вземания неминуемо води до затруднения при всички по веригата.

  • 32845218 854525011423926 1225652394897965056 o
  • Бъдещето на земеделието?
  • Иван Масларов: Не съм много оптимистично настроен по отношение на субсидиите след 2020 г. Мнението, което споделят и нашите клиенти, е, че ако отпаднат т.нар. мерки по ПРСР, това би била най-добрата новина за българското земеделие. Например, наскоро приключихме проекти, които са започнати през 2015 г. – т.е. 3 години по-късно, а цените са от 2015 г. Клиентите ни 3 години чакат да си получат техниката, а ние правим сделка с 3-годишна давност. Естествено, не може да се очаква, че ще спечелим нещо от тази сделка. Тези програми не дават възможност за някакво планиране, абсурд е да предвидиш нещо за бъдещето. Този вид подпомагане е по-добре да отпадне. Може би е добре да се измисли някаква друга форма на държавно подпомагане, но то да бъде еднакво за всички. А не субсидиите да отиват при определени производители, доставчици и консултанти. Но за съжаление, с оглед на реалността, не сме големи оптимисти.

  • Елисавета Маркова: Развитието на земеделието все пак е необратимо. Европейските програми допринесоха много за развитието на българското земеделие, проблемите идват с прилагането им на родна почва. Но това качествено натрупване във времето ще носи резултатите. Фермерите се научиха да работят с качествена елитна техника и ще продължат да инвестират. Трябва обаче да има дългосрочна държавна политика.

Публикувана в Агротехника
Сряда, 26 Септември 2018 10:58

Massey Ferguson обнови сериите 7700 и 8700

В базовата окомплектовка на машините са налични нова кабина, подобрен повдигащ механизъм и нов функционален терминал

Тракторите Massey Ferguson са перфектна комбинация от висока производителност и проста и надеждна конструкция, което ги прави отлични помощници в работата на земеделските стопанства с всякакви размери и производствена насоченост. Обновените модели от сериите 7700s и 8700s са въплътили в себе си съвършена комбинация от новите технологии за прецизното земеделие с максимална ефективност.

massey ferguson 8740 s

Една от основните задачи, която са си поставили инженерите при разработването на новите модели, е увеличаването на срока на живот на двигателите, в резултат на което новите модели от сериите MF 7700s и 8700s са получили нова конструкция на системата на охлаждането. Тя включва системата Cyclair и нов въздушен филтър, който гарантира попадането в двигателя само на чист въздух и значително удължава живота му.

Друго важно обновление е засегнало окомплектовката и интериора на кабината. Работната среда на премиум-класа е проектирана на просторна рама с добре обмислено разположение на работните органи. Рамата на кабината с 4 стойки осигурява превъзходна видимост на 360 градуса. Удобната седалка на оператора на пневматично окачване гарантира максимален комфорт при работа.

Massey Ferguson 7700s: превъзходна теглителна сила и маневреност

Серията MF 7700s е създадена специално за земеделци, които имат нужда от високомощна машина, способна ефективно да работи с разнообразен навесен инвентар. Тези трактори са отличен помощник в големи стопанства, както растениевъдни, така и животновъдни.

blog 121117 mfseffect 1024x597

Тракторите са оборудвани с второ поколение двигатели AGCO Power с обем 6,6 л/7,4 л с електронно управление. 6-цилиндровите двигатели с иновативна система на впръскване на горивото се отличават с много нисък разход на гориво и понижена токсичност на отработените газове. Системата непрекъснато изчислява точното количество гориво, което трябва да се подаде в двигателя в конкретния момент, осигурявайки оптимално изгаряне в цилиндрите. Това повишава мощността и надеждността на двигателя, както и намалява вредното въздействие върху околната среда. Конструкцията на трансмисията предвижда добре премислено припокриване на предавките, благодарение на което е много лесно да се подберат оптималните обороти на коляновия вал и скоростта на движение.

Опционално тракторите от серия 7700s могат да бъдат оборудвани с най-новите системи за автоматично управление и телеметрия. Системата за автоматично управление осигурява икономия на гориво, намалява износването на частите на машината и разходите на семена и торове – тракторът се движи по права линия, а инвентарът обработва всеки участък почва само по веднъж. Допълнителната телеметрична система позволява на собственика да следи местоположението на машината и да събира информация за разхода на гориво и производителността.

Massey Ferguson 8700s: мощен трактор за прецизно земеделие

Обновената серия очарова с изтънчен дизайн и оптимизирана ефективност. Двигателите AGCO Power с мощност до 370 к.с. осигуряват внушителна тяга и при това демонстрират най-доброто в отрасъла съотношение мощност – маса. Оборотите на двигателя се регулират автоматично в зависимост от натоварването на трактора, което позволява да се поддържа необходимата скорост на движение. Това е резултат от съвместната работа на активната система за динамично управление на трактора в съчетание с оригиналната трансмисия Dyna-VT.

MF7726 Dyna VT

Трансмисията Dyna-VT е лесна за работа и се управлява удобно при всякакви условия. Тя осигурява оптимален разход на гориво и комфортни условия на работа за оператора – ръкохватката за управление на мощността позволява лесно и бързо да се сменя посоката на движение и да се превключват скоростите. Системата за динамично управление може да се активира чрез превключвател – точно така, както и силоотводният вал, механизмът на навесването или хидравличната система. Като резултат са постигат плавно движение и превъзходна енергийна ефективност.

В стандартната окомплектовка на удобната и лесна за работа система за управление на полосите за обръщане, разработена от компания Massey Ferguson, влиза терминалът Datatronic. Терминалът от пето поколение с 9-дюймов сензорен екран осигурява пълно управление на всички функции на трактора и позволява да се оптимизира работата на трансмисията, двигателя и хидравличната система. Системата за двойно управление позволява да се управлява полунавесен плуг за сметка на автоматизиране на влизането в браздата и излизането от нея, както и да се коригира положението на опорното колело на плуга относно задния навесен механизъм. Системата се използва и за управление на предния навесен механизъм, автоматизирайки настройките на работната дълбочина и цялата работа – синхронно със задния навесен механизъм. В резултат намалява времето за преминаване на полосата на обръщане, давайки възможност на оператора да се съсредоточи върху текущите задачи и се увеличава производителността.

Товароподемността на задния навесен механизъм от 12 тона прави тракторите Massey Ferguson от серия 8700 уникални в своя мощностен сегмент. Дизайнът на задния навесен механизъм и конструктивната здравина на трактора позволяват да се отговори на всички изисквания на земеделците.

Публикувана в Агротехника

Марвин Рю е точно толкова доволен от машината, колкото и в деня, в който я е закупил. За причината разказва английското издание Farmers Weekly

В горещия августовски ден фермата на Марвин Рю, наречена „Трегондал фарм”, в графство Южен Девън, Великобритания, връща посетителите с машината на времето назад – през 60-те години на 20-и век. В очите им се набива техника от онова време – в стопанството има не един, а цели два класически комбайна Claas Matador, които и в момента жънат ечемика. Единият от тях се управлява от самия Марвин.

Mervynrowe46

А този 70-годишен фермер далеч не изглежда старомоден. Въпреки че изпитва силна страст към старите комбайни, стопанството му е модерно. В него има и зърнопроизводство, и животновъдство, и селски туризъм, тъй като фермерът се стреми да диверсифицира риска.

Марвин и семейството му притежават фермата вече 47 години. Днес те отглеждат 150 овце и 80 крави и обработват 1200 дка земя.

Тук се е намирало и стопанството на неговия баща, което сега е разделено между Марвин и брат му. Когато Марвин е само на 4 години – през 1952 г, неговият баща става първият в околността собственик на комбайн – Claas Super Junior.

15 години по-късно, през 1967 г., когато Марвин е на 18, той го заменя за Matador, който тогава закупува за 1800 британски паунда – това е същият, който Марвин управлява и днес.

Рю си спомня деня, в който комбайнът пристигнал за първи път в стопанството.

„Комбайнът се показа зад завоя, а ние всички стояхме и го чакахме. Нямахме търпение да започнем да жънем с него. Човекът, който го докара, ми показа как да работя с машината, направи няколко настройки, и си отиде. Това беше преди 51 години. От тогава правя точно това всяка една година – качвам се на същия комбайн и отивам да жъна“.

С този комбайн Марвин не само жъне собствените си земи, но дори помага на съседите си. Средно на годината машината прибира по 480 дка. Фермерът обаче не позволява на никого друг да кара този комбайн, въпреки че синът му Ричард има голямо желание.

„Ричард е луд по този комбайн още откакто беше на три години. Чакаше ме пред него и се вмъкваше в кабината, когато отивах да жъна“, спомня си Рю-старши.

BOB240818rowe41 Main 1

Но тъй като бащата така и не му позволил да управлява сам комбайна, синът си купува собствен Matador standard. Той се продавал за резервни части за 600 лири, но Ричард открил, че машината е в отлично състояние и започнал да я използва при жътва.

Как баща и син успяват да поддържат тези машини в отлично състояние толкова години? Отговорът е в редовното техническо обслужване и поддръжка, казва Марвин и допълва:

„Всяка нощ машините си почиват под навес, и моят комбайн всъщност се е мокрил веднъж през живота си – когато имахме проблем с дизела и той се развали. Лесно е да прибираш тези машини под навес, защото са много компактни“.

В края на сезона машината се почиства основно, почти с религиозен плам. Всяко едно зрънце се премахва от нея. Комбайните се смазват и се гресират и се прибират на закрито за зимата.

Наскоро от Claas наградиха Марвин Рю като най-възрастния комбайнер, управляващ един и същ комбайн толкова години.

Въпреки че е голям фен на старите машини, голямата страст на Марвин е животновъдството. Той е президент на Асоциацията за чистопородно развъждане на едър рогат добитък в графство Южен Девън. Неговите животни са спечилили 7 световни купи.

В стопанството допълват доходите си и от селски туризъм, като наскоро са ремонтирали и преоборудвали старите обори в селски хотел, предлагащ нощувки и закуска. Марвин е щастлив, тъй като не само синът му, но и внуците му проявяват интерес към земеделието, така че със сигурност ще има кой да наследи стопанството.

В стопанството на семейство Рю работи и още един стар боец – комбайнът Massey Ferguson 800, произведен през 1982 г. Марвин го е закупил преди 7 години. „Това е забавна история. Синът ми се женеше, а ние все още имахме едно неожънато поле, което трябваше да приберем в сватбения ден, тъй като се очакваха силни дъждове. Бях се разбрал с един съсед да дойде да ожъне, но той така и не се появи. Тогава спешно взехме от една разпродажба този комбайн, разказва Марвин. – Много надеждна машина. Не правим нищо друго освен да го смазваме, а той никога не ни е отказал да запали. Много добре се разбират с неговия комбайнер – 78-годишния Джон“, завършва разказа си със смях Марвин.

Публикувана в Агротехника

Кирил Бръмчийски – зам.- председател на кооперация „Зора“ в Кнежа, споделя впечатленията си от машинния парк с този бранд за читателите на в. „Гласът на фермера“

Интервю на агр. Петър Кръстев

Землището на Кнежа се състои от 138 хиляди декара обработваема земя. Тя се стопанисва от 150 ползватели – арендатори, кооперации, земеделски стопани. Около 90% от земята се ползва трайно, годишно има размествания само на около 2 – 3 хил. декара. Стопанин на 32,6 хил. декара от тази земя е кооперация „Зора“. Тя бе и домакин на състоялата се наскоро демонстрация на техника на фирма ВАРЕКС – Field Days 2018. По време на събитието имахме възможност да разговаряме със зам.- председателя на кооперацията г-н Кирил Бръмчийски.

  • Г-н Бръмчийски, кооперация „Зора“ обработва земя в значителни размери, с каква техника я обработвате?

  • 90% от техниката, с която обработваме земята, е на Massey Ferguson. Започнали сме с тази марка още от 1997 година, когато купихме първия комбайн, година по-късно се сдобихме с първия трактор от същата марка.

  • С колко техника от бранда Massey Ferguson разполага кооперацията в момента?

  • В момента разполагаме с 11 трактора и 6 комбайна, всички Massey Ferguson. Всички успехи на кооперацията дължим на тази марка, разчитаме 100% на нея.

  • Как премина кампанията ви по прибиране на есенниците тази година, имахте ли проблеми с техниката?

  • 2018 беше тежка жътва, но не сме допуснали нито един от комбайните да престои дори и час, бъркаше ни само времето. Това е благодарение на екипа от много добре подготвените млади момчета на фирма ВАРЕКС, която ни обслужва. При необходимост, те се отзовават навреме и затова ние прибрахме почти на 100% реколтата преди дъждовете.

  • Какви добиви получихте от ечемика и пшеницата?

  • Ечемикът беше 2000 декара. От него получихме 750 кг/дка, ожънахме го при прекрасни условия и приключихме жътвата на 8 юни. Пшеницата ни беше 11 хил. декара. Започнахме жътвата на 11 юни и приключихме на 8 юли, а средният добив от нея е 720 кг/дка. Голямата част от пшеницата прибрахме преди дъждовете, след това бяха останали около 2000 декара. От тях получихме около 1500 тона зърно, но имаме зърносушилня и всичко мина през нея, за да го доведем до необходимата влага. Имаме силозен обем от 12 хиляди тона, който за първа година е в експлоатация, оборудван със зърносушилня и зърнопочистваща техника. Имаме всички екстри, които едно силозно стопанство може да предложи, така че в момента зърното ни е съхранено при отлични условия до момента на реализация.

  • Какви сортове пшеница сее кооперацията?

  • На 50% от пшеницата залагаме на качествени сортове. Сеем и от българската селекция, и от западната. Една трета от площта на българските сортове е Енола, от която получихме 700 кг/дка. Дори от нея очаквахме много повече, но високите температури в края на май и юни ускориха протичането на фазата на наливане на зърното и свалиха от добива.

  • Климатичните условия не ви ли попречиха в жътвата, както на много места в страната?

  • Жътвата беше съпътствана от труден период в климатично отношение, но се справихме добре, защото комбайните ни са много добре поддържани. Заслуга за това има екипът на фирма ВАРЕКС, който изцяло участва в текущия ремонт на машините, снабдява ни с резервни части и прави всичко необходимо за пълната изправност на техниката. Сервизният екип от Плевен за час е при нас, много сме доволни, чувстваме ВАРЕКС като много лоялен партньор, с който ще работим и в бъдеще.

  • С каква мощност са машините, с които разполага кооперацията?

  • Имаме от всички серии – от най-леките до най-тежките трактори до 370 к.с. Малките трактори ги използваме за пролетните сеитби и за окопаване на царевицата, а тежката гама машини използваме за тежките обработки – дисковане, оран, есенна сеитба.

  • Кнежа е известен като царевичния район на България. Какво е състоянието на културата след падналите валежи?

  • През последните дни валяха 110 литра, а преди това паднаха общо около 80 литра. Това е основание да очакваме добър добив от царевица, която е на площ от 10 хил. декара и в момента е в много добро състояние.

  • По всичко личи, че кооперацията ви е в много добро икономическо състояние. На какво се дължи това?

  • Имаме прекрасен машинно-тракторен парк, който непрекъснато обновяваме. Наличната техника ни дава възможност да правим много добри обработки и това се отразява положително на добива. Постигнатите добри икономически резултати ни позволяват да инвестираме в производството и да даваме добра рента на нашите собственици на земя.

Публикувана в Агротехника
Четвъртък, 03 Май 2018 12:07

Идеалният комбайн на AGCO

Новият модел се ражда с изцяло технически усъвършенствани модули, гарантиращи безотказна работа при всички условия. Особено внимание конструкторите са отделили на производителността, качеството на зърното и сламата, надеждността, простотата и логичността при управление. Уникална сензорна технология подпомага оптималната настройка на комбайна. Ето накратко основните характеристики и параметри, които превръщат IDEAL в машина от ново поколение, машина на бъдещето, което започва от днес.

IDEALи неговите 7-и, 8-и и 9-и клас мощности

Цялата гама е ориентирана към актуалните и бъдещите изисквания на клиентите, съобразена е със световните тенденции за развитие на техниката. Добрият добив се оценява по качеството на зърното и количеството от единица площ. За гарантиране на максимална производителност и оптимален разход на гориво AGCO предлага варианти, съответно с мощност от 451, 538 и 647 к. с., задвижвани с двигатели MAN за 8-ми и 9-и клас и с мотор AGCO Power за 7-и.

Двойна роторна система

За овършаване и сепарация и осигуряване на максимално щадяща обработка на събраната реколта е създадена нова система Helix. Тя включва най-дългия ротор на пазара с дължина 4,84 м и диаметър 600 мм. За да бъде натоварването постоянно, елементите му са поставени спираловидно, подобно на ДНК. Системата Helix изразходва по-малко енергия и увеличава производителността на комбайна при съблюдаване на безупречно качество на зърното и сламата. Отличава се с простотата за регулиране при изменящите се условия по прибирането на реколтата. . Комбайните IDEAL 8 и 9 работят с двойна роторна система, а IDEAL 7 е с един ротор.

Втора направляваща дъска

На IDEAL се поставя втора извита направляваща дъска в предната част на вършачния апарат. По този начин тръскащата дъска получава материал още в предната част. Задната част на тръскащата дъска улавя материала от сепарирането и го разпределя равномерно в задната част.  ТакаIDEAL използва цялата дължина на тръскащата дъска. Тъй като и двете направляващи дъски са извити, това позволява и при наклонени терени оптимална и постоянна производителност. При наклон до 15%, загубите се намаляват в сравнение с предишните модели комбайни. И не са необходими допълнителни настройки от комбайнера.

Най-висока скорост на разтоварване

IDEAL притежава най-големия бункер за зърно, който се предлага на пазара. Той има капацитет от 17 100 литра (с 18% повече от сегашните високоефективни комбайни). Основен фактор за бързо прибиране без прекъсване на жътвата е високата скорост на разтоварване. При IDEAL тя е 210 литра/сек, с 32% по-бърза от конкуренцията. За равномерно разтоварване в ремаркетата Ideal има нов ScrollSwing контрол. Така разтоварващият шнек може да се придвижва фино напред и назад чрез мултифункционалния джойстик по време на разтоварването. Скоростта на разтоварване се регулира хидравлично.

Безпроблемно придвижване извън полето

Шасито на комбайна е само 1,40 м и предлага повече пространство и за най-широките гуми и вериги. Това позволява Ideal да запази максимална външна ширина под 3,30 м и 3,50 м: при Ideal 9 с 26-цолово верижно задвижване външната ширина е под 3,30 м. Така според правилника за движение по пътищата комбайнът може да се движи с 40 км/час, а контактната площ на прототипите със земята достига 2,55 кв. м, с което натискът върху почвата се намалява.

Автоматично свързване на хедера

Друго новооткритие при Fendt Ideal е автоматично свързване на хедера чрез система AutoDock. От кабината механичните, електрическите и хидравличните връзки на хедера се свързват за 5 секунди чрез бутон на терминала. Автоматичното свързване на хедера посредством RFID код позволява на комбайна да идентифицира вида на хедера. В менюто на 10,4-инчовия Vario-терминал, RFID- кодът извиква последните настройки на хедера, например размери и настройки за чувствителност за автоматичното управление. Ideal Fendt и IdealMasseyFerguson предлагат и подходящ за новите комбайни хедер – РowerFlow с максимална работна ширина 12,20 м.

Функцията IDEALharvest 

Наречена още Стъклен комбайн, тя показва потока на масата в реално време. За новите комбайни конструкторските бюра на AGCO специално разработиха новата система Idealharvest. Тя позволява визуализация на натоварването на вършачната и почистващата система в реално време посредством акустични сензори (MADS). Сензорите, монтирани по роторите и ситата, разпознават потока на масата вътре в машината, както и загубите. Сензорите, комбинирани с камерата за качество на зърното, позволяват визуализация и измерване на загубите, процент на начупеното зърно и чистота на зърното. Водачът може да види графично изображение в реално време колко материал има в предната или задната област, в дясната или в лявата страна на комбайна. Той може да избере своята индивидуална стратегия на жътва между процент на начупено зърно, процент загуби и чистота в графично представен триъгълник. Освен това водачът определя съотношението между производителността на машината и качеството. След това машината се настройва автоматично в съответствие с тези спецификации и реагира в реално време на променящите се условия на жътва. Например системата IDEALharvest може автоматично да коригира разстоянието между контрата и скоростта на въртене на роторите.

Великолепен обзор и модерен дизайн

Ако става дума за максимално използване потенциала на машината, организацията на работното място има решаващо значение. Новата кабина Vision предлага много място, изключителна видимост, лесно и качествено управление. Разработена въз основа на най-нови технологии, тя осигурява достатъчно свободно пространство и безупречен обзор и ергономика. IDEAL излъчва динамика, ефективност, производителност и мощ.

За бъдещите клиенти!

Новият комбайн IDEAL в двата бранда Fendt и MasseyFerguson направи публичния си дебют на изложението Agritechnica 2017 в Хановер (12-18 ноември). Той ще бъде пуснат в продажба през 2018 година и се предлага в трите модела 7, 8 и 9, с гуми и вериги, а също и във версията ParaLevel

Публикувана в Агротехника
Вторник, 19 Септември 2017 10:36

Идеалният комбайн на AGCO

Моделите от новата продуктовата гама IDEAL на американския гигант предлагат най-голям капацитет на бункера, най-бързо разтоварване на зърното и най-голяма площ на вършитба –това са само част от впечатляващите им характеристики

Алекс Петров

Наш спец. пратеник в Бреганце

ВМЕСТО УВОД. Когато преди повече от едно десетилетие успешният германски мениджър д-р Мартин Рихенхаген пое юздите на американския концерн за селскостопанска техника AGCO, той сравни тогавашното състояние на компанията със симбиоза на Фолксваген Бийтъл (известен у нас като „костенурка”) с мотор на Ферари. „Имаме хубав дизайн и някои добри характеристики, но това не прави комплектна продуктова линия” – допълни тогава новият президент на AGCO. И амбициозно посочи целите на компанията: да диктува модата в селскостопанското машиностроене, да създава машини, които хранят целокупното човечество, а не да се задоволява с окопаването на една зеленчукова градина например... Оттогава вездесъщият бос увеличи в пъти капиталовложенията за научни изследвания и разработки на новаторски технологии, които да я превърнат в лидер на световния пазар. Тази стратегия работи на пълни обороти: днес AGCO е третата по големина компания в света по проектиране, производство и дистрибуция на селскостопанска техника – разпространява се в 150 страни, а 65-годишният й президент с всяка измината година, с всеки изминат ден изпълва мечтите си и реализира целите си. От неприемливата симбиоза на костенурката и коня (емблемата на Ферари) Мартин Рихенхаген избра, естествено, жребеца, уловен в скок: не само защото той самият има висша майсторска степен по конна езда, а защото обича предизвикателствата и недолюбва „сбиротока” – AGCO изкупува различни брандове на земеделски машини, но интегрира продукцията им, като създава глобални платформи, които да работят в полза на фермерите, където и да са по света. За лансирането на впечатляващата нова линия на компанията – IDEAL комбайните, разказваме в репортаж от мястото на събитието.

---

Американският гигант за селскостопанска техника AGCO избра заводския комплекс в живописното италианско градче Бреганце, за да представи най-мащабния си досега проект в производството на комбайни. Новата продуктова гама IDEAL е призвана да направи революция във вършачната техника, в което трябваше да бъдат убедени най-напред представителите на „световното” журналистическо войнство. Поканените за презентацията медии бяха от десетки страни (включително от Австралия и Япония), а в. „Гласът на фермера” бе единственият представител на печатните издания от България. Мястото на събитието не бе избрано случайно: в темелите на заводите в Бреганце е вписана богата история, чието начало поставя в далечната 1873 година с малкия си цех Пиетро Лаверда. Именно придобитият през десетилетията професионален опит в производството на комбайни и трактори привлича вниманието на корпорацията AGCO, която след като стана собственик на Laverda през 2011 година изцяло реновира заводското „градче” и изгради Европейски център за проектиране и производство на комбайни, предназначени за пазарите на Европа, Африка и Близкия изток. Оттук преди шест години,

от чисто бял лист хартия тръгна материализаният IDEAL

За атрактивната презентация в модерната и просторна зала за демонстрации на завода, преминала под девиза Leadingtheway (в свободен превод „Начело по пътя”), бе пристигнал специално проф. д-р Мартин Рихенхаген, председателят на AGCO, президент и главен изпълнителен директор. В приветственото си слово пред журналистическата аудитория той подчерта: „IDEAL комбайнът е плод на многогодишни изследвания, неизброими часове инженерен труд, всеотдайни колективни усилия и авангардна експертиза в бранша. Той е венец на непрекъснатите усилия на AGCO да предостави иновативни решения на фермерите, които хранят света.”

По-конкретно зад IDEAL са инженерни разработки и развойна дейност на всички изследователски бюра на компанията по света и капиталовложения на стойност над 400 милиона евро за най-скъпия проект на AGCO. Преди още да повери работата на конструкторите, концернът провежда глобално проучване VoiceofCustomer (Глас на клиента). Резултатите показали, че съществува необходимост от изцяло нова платформа за жътва, което накарало екипа на AGCO да тръгне от нулата. Всичко в машините е ново – дизайн, инженерство, функции, стил, дори визията в зашеметяващ графит, който ще бъде еднаквият цвят за всички вариации на комбайна.

Щрихи към новата линия прибави и първият вицепрезидент на компанията Ерик Хансотия: ”IDEAL е част от стратегията на AGCO за глобални платформи, която подкрепя синергиите в различни региони, спестява разходи и оптимизира управлението на веригата за доставки. Подобно на тракторите от серията Global Series на AGCO, тази комбинирана платформа изразява ангажимента ни към чисто нови дизайни и практически решения, които дават възможност на фермерите по целия свят да бъдат по-продуктивни и да захранват нарастващото население на света" – обобщи специалистът..
.
Близо 50 прототипа са били изработени и тествани в лаборатории, на полета по целия свят и в различни среди, за да се достигне до сътворяването на този уникален комбайн, който може да се използва за всички култури и да

работи при всякакви условия във всички части на света

Сред изключителните нови черти на комбайна IDEAL ще откроим поне още три: той притежава най-големия бункер от всички предлагани модели на европейския пазар, най-бързо разтоварва зърното и има най-голяма площ на вършитба. Новата линия ще бъде достъпна в идентични спецификации за лидерските брандове на AGCO – Fendt и Massey Ferguson (MF). Тя включва три модела: Ideal 7, Ideal 8 и Ideal 9, които се предлагат в три версии – стандартна, PL (ParaLevel) за неравни местности и T (track). Два прототипа – Fendt IDEAL и Massey Ferguson IDEAL, бяха показани на журналистите в завода на AGCO в Бреганце.

Модел, създаден на принципно нова основа

Новият модел се ражда с изцяло технически усъвършенствани модули, гарантиращи безотказна работа при всички условия. Особено внимание конструкторите са отделили на производителността, качеството на зърното и сламата, надеждността, простотата и логичността при управление. Уникална сензорна технология подпомага оптималната настройка на комбайна. Ето накратко основните характеристики и параметри, които превръщат IDEAL в машина от ново поколение, машина на бъдещето, което започва от днес.

IDEALи неговите 7-и, 8-и и 9-и клас мощности

Цялата гама е ориентирана към актуалните и бъдещите изисквания на клиентите, съобразена е със световните тенденции за развитие на техниката. Добрият добив се оценява по качеството на зърното и количеството от единица площ. За гарантиране на максимална производителност и оптимален разход на гориво AGCO предлага варианти, съответно с мощност от 451, 538 и 647 к. с., задвижвани с двигатели MAN за 8-ми и 9-и клас и с мотор AGCO Power за 7-и.

Двойна роторна система

За овършаване и сепарация и осигуряване на максимално щадяща обработка на събраната реколта е създадена нова система Helix. Тя включва най-дългия ротор на пазара с дължина 4,84 м и диаметър 600 мм. За да бъде натоварването постоянно, елементите му са поставени спираловидно, подобно на ДНК. Системата Helix изразходва по-малко енергия и увеличава производителността на комбайна при съблюдаване на безупречно качество на зърното и сламата. Отличава се с простотата за регулиране при изменящите се условия по прибирането на реколтата. . Комбайните IDEAL 8 и 9 работят с двойна роторна система, а IDEAL 7 е с един ротор.

Втора направляваща дъска

На IDEAL се поставя втора извита направляваща дъска в предната част на вършачния апарат. По този начин тръскащата дъска получава материал още в предната част. Задната част на тръскащата дъска улавя материала от сепарирането и го разпределя равномерно в задната част.  ТакаIDEAL използва цялата дължина на тръскащата дъска. Тъй като и двете направляващи дъски са извити, това позволява и при наклонени терени оптимална и постоянна производителност. При наклон до 15%, загубите се намаляват в сравнение с предишните модели комбайни. И не са необходими допълнителни настройки от комбайнера.

Най-висока скорост на разтоварване

IDEAL притежава най-големия бункер за зърно, който се предлага на пазара. Той има капацитет от 17 100 литра (с 18% повече от сегашните високоефективни комбайни). Основен фактор за бързо прибиране без прекъсване на жътвата е високата скорост на разтоварване. При IDEAL тя е 210 литра/сек, с 32% по-бърза от конкуренцията. За равномерно разтоварване в ремаркетата Ideal има нов ScrollSwing контрол. Така разтоварващият шнек може да се придвижва фино напред и назад чрез мултифункционалния джойстик по време на разтоварването. Скоростта на разтоварване се регулира хидравлично.

Безпроблемно придвижване извън полето

Шасито на комбайна е само 1,40 м и предлага повече пространство и за най-широките гуми и вериги. Това позволява Ideal да запази максимална външна ширина под 3,30 м и 3,50 м: при Ideal 9 с 26-цолово верижно задвижване външната ширина е под 3,30 м. Така според правилника за движение по пътищата комбайнът може да се движи с 40 км/час, а контактната площ на прототипите със земята достига 2,55 кв. м, с което натискът върху почвата се намалява.

Автоматично свързване на хедера

Друго новооткритие при Fendt Ideal е автоматично свързване на хедера чрез система AutoDock. От кабината механичните, електрическите и хидравличните връзки на хедера се свързват за 5 секунди чрез бутон на терминала. Автоматичното свързване на хедера посредством RFID код позволява на комбайна да идентифицира вида на хедера. В менюто на 10,4-инчовия Vario-терминал, RFID- кодът извиква последните настройки на хедера, например размери и настройки за чувствителност за автоматичното управление. Ideal Fendt и IdealMasseyFerguson предлагат и подходящ за новите комбайни хедер – РowerFlow с максимална работна ширина 12,20 м.

Функцията IDEALharvest 

Наречена още Стъклен комбайн, тя показва потока на масата в реално време. За новите комбайни конструкторските бюра на AGCO специално разработиха новата система Idealharvest. Тя позволява визуализация на натоварването на вършачната и почистващата система в реално време посредством акустични сензори (MADS). Сензорите, монтирани по роторите и ситата, разпознават потока на масата вътре в машината, както и загубите. Сензорите, комбинирани с камерата за качество на зърното, позволяват визуализация и измерване на загубите, процент на начупеното зърно и чистота на зърното. Водачът може да види графично изображение в реално време колко материал има в предната или задната област, в дясната или в лявата страна на комбайна. Той може да избере своята индивидуална стратегия на жътва между процент на начупено зърно, процент загуби и чистота в графично представен триъгълник. Освен това водачът определя съотношението между производителността на машината и качеството. След това машината се настройва автоматично в съответствие с тези спецификации и реагира в реално време на променящите се условия на жътва. Например системата IDEALharvest може автоматично да коригира разстоянието между контрата и скоростта на въртене на роторите.

Великолепен обзор и модерен дизайн

Ако става дума за максимално използване потенциала на машината, организацията на работното място има решаващо значение. Новата кабина Vision предлага много място, изключителна видимост, лесно и качествено управление. Разработена въз основа на най-нови технологии, тя осигурява достатъчно свободно пространство и безупречен обзор и ергономика. IDEAL излъчва динамика, ефективност, производителност и мощ.

За бъдещите клиенти!

Новият комбайн IDEAL в двата бранда Fendt и MasseyFerguson ще направи публичния си дебют на изложението Agritechnica 2017 в Хановер (12-18 ноември). Той ще бъде пуснат в продажба през 2018 година и ще се предлага в трите модела 7, 8 и 9, с гуми и вериги, а също и във версията ParaLevel. Подробна информация можете да получите от официалния вносител на бранда Fendt у нас фирма ЗЛАТЕКС ООД.

Публикувана в Агротехника

logo naz

 

 

гр. София 1124, ж.к. Яворов, бл.8, вх.В, ет.1, ап.1
Е-мейл: Този имейл адрес е защитен от спам ботове. Трябва да имате пусната JavaScript поддръжка, за да го видите.
Телефон: +359 895 451 986
Факс: +359 895 451 986

  Фейсбук страница на "Гласът на земеделеца"
  Фейсбук страницата на "Пчела и кошер"


Контакти | За реклама | За нас | Условия

Етикети Kaрта на сайта